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10英吋的智能车机显示屏

作者: 欧冠购彩manbetx|来源: http://www.guyunxinyan.com|栏目:manbetx万博体育    

 

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  材质方面,座椅表面全部采用厚度1.2-1.4mm高品质环保超纤材料进行包裹,表面经过特殊涂层工艺处理,压制真皮材质般的纹理效果,选用股数为500D/3的高档涤纶长丝缝线,目的是确保缝线的立体感和整齐感。

  可拆卸式车顶作为北京(BJ)40系列标识性的特征之一在新车上同样得以保留。而不同的是,此次增加了高品质软衬,提升隔热、隔音性能,对乘坐舒适性起到了提升作用。

  北京(BJ)40 PLUS在科技内涵方面的升级可谓是向智能化方面迈进了一大步。10英吋的智能车机显示屏,给整车的智能操作提供了聚合化的信息表现平台,1280*480高分辨率电容屏采用触控作为交互方式,操作方便,灵活快捷。

  同时,诸多智能科技也首次搭载在自主品牌越野车上,包括4G模块/车载WiFi、智能车机云服务、在线音乐、导航信息、实时路况、科大语音云等在内的一系列人工智能应用,全面展示了北京汽车与科大、百度等高科技企业、机构通力合作的成果。更多方面,包括能让后视野地面盲区缩小至三分之一的流媒体后视镜、行车记录仪、智能温控等等,都全面解放了驾驶者的思维,集中全部精力,得以尽情享受探险的乐趣。

  既享“探享家”之名,当然必须拥有一副“抗造”的铁身板。以往,北京(BJ)40征战荒野,面对off-road复杂路况表现从容,它又能否延续该系列的“光荣传统”呢。

  新车在这一方面更上一层楼,全新底盘结构,使整车更长、更宽、更高,轴距加大而轮距加宽,加大支撑面,整体驾乘体验更稳更舒适。同时,前悬架及后悬架减震器由纵梁内部移位至外部,行驶更稳更舒适。

  北京(BJ)40 PLUS采用了非承载式车身,配备加强机械式分动器,可承载扭矩飙升20%以上,这就给整车释放出更大扭力输出提供了更加宽泛的平台。所以,新车面对复杂off-road路面无遗更加从容和稳健。同时,底盘大面积应用LASD液态可喷涂型阻尼隔音材料,配合50%以上面积提升的软顶衬,对整车NVH的贡献明显,提供了驾驶舱内的静谧性。

  为了满足用户从“探险”向“探享”升级的需求,北京(BJ)40 PLUS很有针对性地对悬架提供了更多开放性空间。前悬调整为双叉臂螺旋弹簧结构,兼顾公路舒适性及越野路通过性,更便于爱好者自行改装。前悬架最大行程增加55mm,后悬架最大行程增加20mm,车辆侧倾衰减33%。换句话说,让解锁更多放肆驾驭姿势成为可能。

  新车在操控性方面,继承了北京(BJ)40的手动分时四驱系统,采用专业四驱供应商博格华纳产品,电控切换,操作稳健而便利。与此同时,北京(BJ)40 PLUS采用2.0T 5MT和2.3T 6AT两套动力总成,最大功率分别为150kw/rmp 和184 kw/rmp,最大扭矩分别达到280Nm和350Nm,满足驾驶者对动力性能的不同需求。

  而在转向系统方面,北京(BJ)40 PLUS由循环球式变更为齿轮齿条式,带来了多项参数的优化提升——最小转弯直径降低1m,与B级轿车水平相当,精准度提升,对于日常城市通勤使用更加友好。

  北京(BJ)40 PLUS全系标配17寸铝合金轮辋,不仅在外形上显得更加威武,更让轮胎尺寸得到升级。它采用固铂 265/65 R17尺寸越野轮胎,车轮直径加大26mm,而车轮宽度更是增加了24mm之多,整个车辆抓地力及操稳性得到了进一步提升.

  据获悉,北京(BJ)40 PLUS的制动泵得到改善,刹车踏板反馈感显著提升。制动盘外径尺寸加大,使整车制动性能提升10%左右。诸多升级,让操作质感提升的同时,安全性也得到提升。

  作为北京汽车发力越野车市场的又一力作——北京(BJ)40 PLUS即将在5月27日震撼上市,官方对于这款车的定位是“全地形探享家”。而所谓北京(BJ)40 PLUS的“PLUS”也绝非“加强”、“加大”那么简单。

  据获悉,北京(BJ)40 PLUS的制动泵得到改善,刹车踏板反馈感显著提升。制动盘外径尺寸加大,使整车制动性能提升10%左右。诸多升级,让操作质感提升的同时,安全性也得到提升。

  纵观全车,北京(BJ)40 PLUS在延承了该系列经典元素的同时,在诸多方面得到了显著的升级。无论是外观和内饰带来的体验方面的改变,还是因技术或性能的升级提供的驾驭感的升级,北京(BJ)40 PLUS都让我们见证了由“探险家”向“探享家”的进化。

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